4religion.de

Zwei Spiegel Artikel haben den Schein-Umweltschutz in Deutschland zum Thema.

Die Dieselfahrverbote erhöhen das CO2 in der Atmosphäre und beschleunigen damit den Klimawandel
http://www.spiegel.de/politik/deutschla ... 42256.html

Gerade diejenigen, die besonders umweltbewusst zu leben versuchen und besonders auf das Thema Umwelt achten, schaden ihr am meisten
http://www.spiegel.de/wirtschaft/klimaw ... 40539.html

Es kann gut sein, dass Wohlstand auch dazu führt, sich auf der einen Seite den kleinen Feinheiten zu widmen, die einen gut erscheinen lassen, und auf der anderen Seite den Wohlstand auszuleben.
Letztlich ist Umweltschutz auch Teil einer Art Kultur und in unseren Breiten hat diese dann nur noch selten mit „eigens hergestellter Tarnkleidung für den Wald“ zu tun.

Auf der anderen Seite scheint Wohlstand die Geburtenrate zu reduzieren, was wiederum einer gewissen „Einsparung an Umweltsünden“ entspricht

Aber es stimmt schon, der tägliche Eindruck kann durchaus lustig sein:
In den 90er Jahren dachte man das Drei-Liter-Auto wäre die Zukunft (fahrbar nur mit Sandalen!), heute wundern man sich über die sensationellen Fähigkeiten des SUV-Fahrers, der dieses LKW-breite Gefährt mit Monstertruckbereifung und Sarglakierung, beim Überholvorgang, trotz der bombastischen Formel-1-Beschleuningung, grösstenteils auf der Fahrbahn hält – fast möchte man applaudieren, wenn das Fahrzeug nicht zuvor mit penetranter Wucht in den Rückspiegel gekrochen wäre – so bleibt eigentlich nur das imaginäre Spiel mit dem Mittelfinger und das freundliche Zähnefletschen

SilverBullet hat geschrieben: ↑

Do 6. Dez 2018, 21:32

In den 90er Jahren dachte man das Drei-Liter-Auto wäre die Zukunft.

Heute ist es Vergangenheit. Was waren nochmal 3-Liter-Autos?
- Greenpeace Smile
- Lupo 3L
- A2 3L
- Honda Insight1
Und das wars auch schon. Werden alle nicht mehr gebaut.

Janina hat geschrieben: ↑

Fr 7. Dez 2018, 06:57

Werden alle nicht mehr gebaut.

Und warum?
In der grün gespülten Presse wird immer die böse Autoindustrie an den Pranger gestellt.

Schuld sind aber die Menschen, die lieber den Monster SUV kaufen, als das sparsame Auto. Und sich dann mit dem Kauf der Marke Bio ein gutes Gewissen einreden.

ThomasM hat geschrieben: ↑

Fr 7. Dez 2018, 08:39

Janina hat geschrieben: ↑

Fr 7. Dez 2018, 06:57

Werden alle nicht mehr gebaut.

Und warum?

Weil die Karren alle viel zu teuer waren. Der Smile war eine Eigenentwicklung von Greenpeace und wurde nie kommerziell angeboten, die anderen Karren waren alle aus Aluminium und ultra-Leichbau, daher teuer und sehr störungsanfällig. Beim Lupo und A2 (150kg leichter als die Serienmodelle) sind wegen Materialersparnis ständig die Radlager kaputt gegangen, das Halbautomatikgetriebe war ne Diva, die ständig rumzickt und teuer eingestellt werde muss. Der Honda hat zwar die berühmte Honda-Qualität, also ganz hohes Niveau, aber der ist ein Hybrid, und wenn der Akku fällig ist, kostet das Tausende.
Für alle 3-Liter-Autos gilt: In der Anschaffung quasi unbezahlbar. DAS ist das Problem.

ThomasM hat geschrieben: ↑

Fr 7. Dez 2018, 08:39

Schuld sind aber die Menschen, die lieber den Monster SUV kaufen, als das sparsame Auto.

Das kann nur bedeuten, dass Sprit (noch) zu billig ist.

Janina hat geschrieben: ↑

Fr 7. Dez 2018, 09:26

Das kann nur bedeuten, dass Sprit (noch) zu billig ist.

Die Lösung ist zu einfach.

Die Leute, die 80.000 und mehr für ihre SUVs ausgeben, zucken auch mit den Schultern, wenn der Sprit 2 Euro oder mehr kostet.
Verlierer wären die, die knapp dran sind und über weite Strecken zur Arbeit fahren müssen. Die Konsequenzen wären das, was als Gelbwesten Proteste in Frankreich gerade aktuell ist.

ThomasM hat geschrieben: ↑

Fr 7. Dez 2018, 11:46

Die Leute, die 80.000 und mehr für ihre SUVs ausgeben, zucken auch mit den Schultern, wenn der Sprit 2 Euro oder mehr kostet.

Leider wahr. Was kann man also dagegen tun?

Richtiger Umweltschutz lässt nicht nur das eine, sondern auch das andere sein.

Janina hat geschrieben: ↑

Fr 7. Dez 2018, 11:56

ThomasM hat geschrieben: ↑

Fr 7. Dez 2018, 11:46

Die Leute, die 80.000 und mehr für ihre SUVs ausgeben, zucken auch mit den Schultern, wenn der Sprit 2 Euro oder mehr kostet.

Leider wahr. Was kann man also dagegen tun?

Man könnte die Autos nach Gewicht besteuern. Unter 800kg-steuerfrei, ab dann normal, und ab 1500kg werden die Steuern alle 100kg verdoppelt.

Ist doch alles Quark der gleichen Sorte.
Hier das Dieselfahrverbot, dort das Plastikverbot bei Waren wie Wattestäbchen... what the fuck, rly?

Wenn man nur die Spitzen des Unkrauts schneidet anstatt die Wurzel zu bekämpfen, wird das Unkraut deshalb ja nicht weniger....